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01
起重機械的結構
起重作業(yè)是將機械設備或其他物件從一個(gè)地方運送到另一個(gè)地方的一種工業(yè)過(guò)程。多數起重機械在吊具取料之后即開(kāi)始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到達目的地后卸載,再空行程到取料地點(diǎn),完成一個(gè)工作循環(huán),然后再進(jìn)行第二次吊運。一般來(lái)說(shuō),起重機械工作時(shí),取料、運移和卸載是依次進(jìn)行的,各相應機構的工作是間歇性的。起重機械主要用于搬運成件物品,配備抓斗后可搬運煤炭、礦石、糧食之類(lèi)的散狀物料,配備盛桶后可吊運鋼水等液態(tài)物料。有些起重機械如電梯也可用來(lái)載人。在某些使用場(chǎng)合,起重設備還是主要的作業(yè)機械,例如在港口和車(chē)站裝卸物料的起重機就是主要的作業(yè)機械。
02
起重機械工作原理
起重機械通過(guò)起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動(dòng)重物。起重機械的工作過(guò)程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過(guò)取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起,經(jīng)運行、回轉或變幅機構把重物移位,在指定地點(diǎn)下放重物后返回到原位。
03
起重機械的組成結構
工作機構包括:起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構,被稱(chēng)為起重機的四大機構。
(1)起升機構:是用來(lái)實(shí)現物料的垂直升降的機構,是任何起重機門(mén)工起重機械不可缺少的部分,因而是起重機最主要、最基本的機構。
(2)運行機構:是通過(guò)起重機或起重小車(chē)運行來(lái)實(shí)現水平搬運物料的機構,有無(wú)軌運行和有軌運行之分,按其驅動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。
(3)變幅機構:是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過(guò)改變臂架的長(cháng)度和仰角來(lái)改變作業(yè)幅度。
(4)旋轉機構:是使臂架繞著(zhù)起重機的垂直軸線(xiàn)作回轉運動(dòng),在環(huán)形空間運移動(dòng)物料。起重機通過(guò)某一機構的單獨運動(dòng)或多機構的組合運動(dòng),來(lái)達到搬運物料的目的。
05
起重機械的安全操作
1、起重機械通常結構龐大,機構復雜,能完成起升運動(dòng)、水平運動(dòng)。例如,橋式起重機能完成起升、大車(chē)運行和小車(chē)運行3個(gè)運動(dòng);門(mén)座起重機能完成起升、變幅、回轉和大車(chē)運行4個(gè)運動(dòng)。在作業(yè)過(guò)程中,常常是幾個(gè)不同方向的運動(dòng)同時(shí)操作,技術(shù)難度較大。
2、起重機械所吊運的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達幾百?lài)嵞酥辽锨?,有的物體長(cháng)達幾十米,形狀也很不規則,有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險物品等,吊運過(guò)程復雜而危險。
3、大多數起重機械,需要在較大的空間范圍內運行,有的要裝設軌道和車(chē)輪(如塔吊、橋吊等);有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走(如汽車(chē)吊、履帶吊等);有的需要在鋼絲繩上行走(如客運、貨運架空索道),活動(dòng)空間較大,一旦造成事故影響的范圍也較大。
4、有的起重機械需要直接載運人員在導軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動(dòng)(如電梯、升降平臺等),其可靠性直接影響人身安全。
5、起重機械暴露的、活動(dòng)的零部件較多,且常與吊運作業(yè)人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等),潛在許多偶發(fā)的危險因素。
6、作業(yè)環(huán)境復雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),到現代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地,都有起重機械在運行;作業(yè)場(chǎng)所常常會(huì )遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線(xiàn)路、強磁等危險因素,對設備和作業(yè)人員形成威脅。
7、起重機械作業(yè)中常常需要多人配合,共同進(jìn)行。一個(gè)操作,要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動(dòng)作協(xié)調、互相照應。作業(yè)人員應有處理現場(chǎng)緊急情況的能力。多個(gè)作業(yè)人員之間的密切配合,通常存在較大的難度。起重機械的上述工作特點(diǎn),決定了它與安全生產(chǎn)的關(guān)系很大。如果對起重機械的設計、制造、安裝使用和維修等環(huán)節上稍有疏忽,就可能造成傷亡或設備事故。一方面造成人員的傷亡,另一方面也會(huì )造成很大的經(jīng)濟損失。
06
力矩限制器
JL-3000型力矩限制器
JL-5000型力矩限制器
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