門(mén)座式起重機的簡(jiǎn)介
門(mén)座式起重機是橋架通過(guò)兩側支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機。具有沿地面軌道運行,門(mén)形座架的4條腿構成4個(gè)“門(mén)洞”,可供鐵路車(chē)輛和其他車(chē)輛通過(guò)。
門(mén)座式起重機的分類(lèi)
?裝卸用門(mén)座式起重機:主要用于港口和露天堆料場(chǎng),用抓斗或吊鉤裝卸。起重量一般不超過(guò)25噸,不隨幅度變化,工作效率較高。
?造船用門(mén)座式起重機:主要用于船臺、浮船塢和艤裝現場(chǎng),進(jìn)行船體拼接、設備艤裝等吊裝工作,最大起重量達300噸,幅度大時(shí)起重量相應減小。有多檔起升速度,吊重輕時(shí)可提高起升速度。
?建筑安裝用門(mén)座式起重機:主要用在水電站進(jìn)行大壩澆灌、設備和預制件吊裝等,起重量和工作速度一般介于前兩類(lèi)起重機之間。它具有整機裝拆運輸性好、吊具下放深度大、能較好地適應臨時(shí)性工作和棧橋上工作等的特點(diǎn)。
門(mén)座式起重機的組成
門(mén)座式起重機有起升、回轉、變幅和運行機構,前3種機構裝在轉動(dòng)部分上,每一周期內都參加作業(yè)。轉動(dòng)部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機室。運行機構裝在門(mén)座下部,用以調整起重機的工作位置帶斗門(mén)座起重機還裝有伸縮漏斗、帶式輸送機等附加設備,以提高門(mén)座起重機用抓斗裝卸散狀物料時(shí)的生產(chǎn)率。除電氣保護裝置外,還裝有起重量或起重力矩限制器、起重機夾軌器等安全裝置。
門(mén)座式起重機的維護保養
1、門(mén)座式起重機的齒條傳動(dòng)變幅驅動(dòng)裝置的各項安全設置應靈敏、可靠。因為在作業(yè)中齒條較易磨損,致使啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)有沖擊,如安全設置不可靠,會(huì )發(fā)生臂架超過(guò)行程而墜落的危險。
2、門(mén)座式起重機的液壓傳動(dòng)變幅驅動(dòng)裝置是具有結構緊湊、能承受雙向力等特點(diǎn),但其活塞、缸筒、推桿都有一定的精度,要加強維護保養。
3、安裝連接螺栓要使用扭力扳手,這樣使預緊力比較均勻。由于門(mén)座式起重機操作中易出現震動(dòng),要定期檢查螺栓是否松動(dòng)。
4、采用液壓驅動(dòng)的制動(dòng)器應經(jīng)常檢查液壓油的數量,不足時(shí)要適量補充。要檢查油管接頭處是否有液壓油漏出或空氣進(jìn)人油缸內部,如油缸內有空氣應及時(shí)排除。
5、運行機構和制動(dòng)器要經(jīng)常檢查,特別要檢查起重機制動(dòng)器電磁鐵是否因震動(dòng)而被卡住不動(dòng),還要檢查電磁鐵的線(xiàn)圈是否受潮。
6、油泵內的液壓油的品種,應根據地區溫度來(lái)選擇。為防止油泵在工作過(guò)程中吸入空氣,要經(jīng)常檢查排出。
7、由于門(mén)座式起重機的自重大,因此均衡臺車(chē)的軸承應每周加鈣基潤滑脂一次,保證摩擦表面不致出現干摩擦的現象。
門(mén)座式起重機力矩限制器系統
JL-3000型門(mén)座式起重機力矩限制器系統是應用于臂架型起重機械的安全保護裝置,它可以防止起重機因超載和操作失誤而引發(fā)的事故,使起重機的安全使用達到標準化和科學(xué)化。
主機由CPU主板、操作按鍵、顯示屏、自檢測及報警、控制模塊構成。
?CPU主板為“全合一”主板,具有極高的可靠性和抗干擾能力,并能保證在工業(yè)環(huán)境溫度-20℃~60℃,濕度95%范圍內均能正常工作。
?操作按鍵采用輕觸按鍵,在保證開(kāi)關(guān)可靠性的前提下又滿(mǎn)足了手感舒適性,各按鍵標志清晰、明確,操作方便。
?顯示屏采用進(jìn)口工業(yè)級液晶屏,分辨率高,能一屏顯示用戶(hù)關(guān)心的所有數據,如:實(shí)際起重量、額定起重量、載荷率等;或根據需要只顯示特定參數,還可數字式與圖形顯示相切換;所有操作均有文字提示,具有良好的人機對話(huà)界面。
?自檢測及報警、控制模塊可對當前實(shí)際重量及主機各模塊工作狀況進(jìn)行監測,并提供起重機超載聲光報警,控制模塊采用大功率開(kāi)關(guān)量輸出,滿(mǎn)足了惡劣環(huán)境下的需求。
JL-3000型門(mén)座式起重機力矩限制器系統采用新型電子器件,各種性能都有很大程度的提高,在顯示方面采用全液晶點(diǎn)陣顯示技術(shù),用戶(hù)使用時(shí)更加直觀(guān)、方便。
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